我希望自己在驾驶机动车时，能够为同车人提供安全的体验。当我握着方向盘时，我必须要为乘客的安全负责，一切干扰行车安全的事情都要杜绝。
车只是交通工具，它能把人从A点送到B点，除此之外的其他活动都是多余且危险的。
目前通过情况：
科目一（考了4次通过）科目二（考了1次通过）- 科目三
- 科目四
科目一
科目一考的时候，一次预约有2次机会，我是在第二次预约的第4次才及格的。《驾考宝典》App上，科目一有两千多道题目，做完需要时间，做完之后还能停留在短期记忆里也需要时间。最终，我完成了第一步——科目一。
科目二
扣了20分：上桥时，右前轮距路边缘线超过30cm未超过50cm；前保险杠未在中间实线处。
科目二考试项目次序：倒车入库（右库、左库）、侧方位停车、曲线行驶、直角转弯、坡道定点与起步。
开始考试前的准备工作：
- 座椅前后调整到合适（踩离合能使上劲儿，双手前伸能够触碰到方向盘两边的空调出气口）；
- 座椅高度调整到最低；
- 座椅靠背调整到垂直；
- 查看右左后视镜，如果看到后车门把位于后视镜内侧的三分之一处，或者没有偏差过大，就不要调整；
- 车门关紧；
- 发现熄火，回空档后再启动；
- 系上安全带；
- 刷身份证，感应好拿掉；
- 准备进入第一项，如果并排两三辆车商量着谁先进项目——倒车入库。
一些提醒：
- 在该停车的地方停车，在不该停车的地方不要停；
- 停车时踩刹车不要松，起步时才松刹车。
倒车入库
右倒车入库步骤：
- 行车至肩膀对线时停车，与边线的距离要调整得大一些；
- 倒车至与前线重合位置，方向盘右打死（如果第二步骤的实际距离过短，在车库中表现为：距离右边线过近）；
- 倒车至车库右前角，在后视镜中距副驾门把手距离达预设距离后，方向盘向左旋转一圈；
- 当右角消失在后视镜中的那一刻时，方向盘右打死；
- 在左反光镜中，当看到左后角时，方向盘回正，如果车身较斜需要及时调整；
- 最后，倒车至内边线与来自后视镜角度的视线重合，完成右倒车入库。
倒左库时，为了不让停车时左侧过窄，当后视镜中左后轮与角距离比预设距离稍大时，此时可以右打一圈，之后看车轮是否压过左角延长线，当压过延长线时，方向盘回正，调整入库角度。
侧方位停车
侧方位停车时，倒车角消失时等1-2秒再右打死，为了在停好时车头部分的空间稍大些，出侧方车位时不致右车轮压线。
曲线行驶
S弯时要向右侧身抬头看右后视镜与车窗夹角下的黄色边线。
坡道定点与起步
上桥对线时，身体坐正看外边线，左反光镜对应点超过中间宽线四指。
曾经在 Hacker News 上看到过一个人的文章——介绍了发动机的运作原理。经过一番寻找，终于找到——Internal Combustion Engine。
这篇文章通过交互式动画的方式，阐述了内燃机——汽车发动机的工作原理。